So a couple weeks ago I drove to work and pulled up and left the ignition on and then the car wouldn’t start. Was driving fine before then, I’ve had an intermittent immobiliser problem where it would occasionally flash up but I’d switch it off and on and would be fine.
So far I’ve put a new battery in and also new battery in both my keys and no joy yet. First time I tried the starter motor cranked a few times then I heard a loud crrrrrkk sound when it should’ve started. The starter motor cranks but it’s not firing and revs don’t pick up at all. It definitely is getting fuel but it’s not even trying to start. Not had a chance to plug it in yet trying to organise it asap as I’m lost with it.

 

Tohle už zní jako kombinace dvou věcí – imobilizér a možná i startovací/fázový signál z motoru. To, že to jednou „zadrhlo“ a pak už jen točí, ale nechytá, často sedí na to, že ECU blokuje zapalování (protože immo není OK), nebo nemá správný signál z klíčových senzorů.

To, že se problém s imobilizérem už dřív objevoval, je docela důležité. Nová baterka v autě i v klíčích je fajn, ale to neřeší synchronizaci immo/ECU. Ten „crrrk“ zvuk může být i moment, kdy motor dostal snahu chytit, ale ECU pak odstavila jiskru.

Další krok bez diagnostiky je naslepo. Určitě bych to připojil na diagnostiku a podíval se na immo status, otáčky při startu a nejlepší PayPal casina pro české hráče https://ceskecasino.best/paypal/ případné chyby z ECU. Bez toho se budeš jen točit v kruhu.